起亚智跑大屏能微信吗(carlife能不能用微信)

起亚智跑大屏能微信吗

网上有关“起亚智跑大屏能微信吗”话题很是火热，小编也是针对carlife能不能用微信寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

能。以起亚智跑ace2.0精彩版为例：

1、打开车载显示屏，找到文件管理器，并点击打开文件管理器。

2、进入文件管理器后，点击本地USB设备。

3、进入设备，选择要安装软件vx，点开装机软件。

4、点击要安装的vx安装包，点击提示安装再点击安装。

carlife能不能用微信

（文/编辑?崇森）

近期长城汽车的哈弗品牌非常受大家的关注，特别是哈弗品牌的F系列，在小编的印象中，哈弗F系列更加吸引那些年轻的消费者，这样的优势在当下的中国汽车市场中是非常吃香的，因为现在的购车主力大部分都在90后这一群体中。

哈弗的F系列近期在市场上的营销做的非常好，先是有哈弗F7在网上直播卖车，罗永浩带货哈弗F7这个热度真的是非常的高，效果也是非常不错的，半价哈弗F7瞬间售罄,11357张2777元优惠券被网友疯抢。

在哈弗F7直播卖车之后，哈弗F5再迎直播上市，2020款哈弗F5将在明天直播上市发布，今天小编提前一天让大家了解一下这款车。

从车辆的外观和内饰的设计上，2020款的哈弗F5延续了老款的设计风格，基本上没有什么变化，主要的改变就是在各项配置上增加了很多，今天小编也主要跟大家聊一聊这款哈弗F5有哪些智能配置。

首先说一下2020款哈弗F5增加了Fun-Life智能网联系统，支持语音识别以及OTA升级，最人性化的一点是2020款哈弗F5首次搭载微信车载版。现在的微信对于大部人来说是不可或缺的，而哈弗F5的车载微信可以让车主在车内实现微信的全语音交互，通过多功能方向盘上的微信专属按键就可以与微信好友实时交流，如果是文字信息，车机系统会转换成语音播报的形式传递给车主，甚至连位置共享以及定位都可以实现互通，小编只想说这样人性化的配置对于车主的安全以及便利性都有很大的提升。

明天也就是4月20日，2020款哈弗F5将在多家汽车网站以及多个媒体平台进行直播上市，让我们共同期待这台哈弗F5以及哈弗汽车品牌在网络直播上还能带给我们哪些不一样的车型亮点和惊喜吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

微信车载版使用方法

目前carlife可以通过手机登录微信在车载电脑屏幕上使用微信，更方便车载屏幕使用手机内软件。Carplay是近几年汽车公司研究上市的用于连接手机和车载系统的一种App。

carlife的使用：首先是手机里面要安装有百度carlife的APP软件，这款软件在各大手机应用商店都有，也可以通过浏览器搜索进入官网下载。同时打开手机的carlife软件及车上的carlife，可通过数据线连接，也可以通过wifi连接（连接方法在下面），连接完成就可以进行导航及多媒体等各种功能的使用了。

USB连接方法：手机进入百度carlife（汽车也应进入carlife连接系统），需要获取的权限全部允许，此时可能已经成功连接。若未成功连接，则进入手机设置，再进入开发者选项，在开发者选项中打开USB调试（如果设置里没有开发者选项，那就进入关于手机，找到手机信息界面的版本号，连续点击五次就可以开启开发者选项），有的手机可以直接进入，有的手机是隐藏的，打开方法可通过百度查找。USB调试打开后再允许使用就可以正常使用carlife了。

Wifi连接方法：wifi连接仅支持部分车型，只需将手机连接汽车wifi再进行相关的流程操作即可使用。

（图/文/摄： 问答叫兽） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

开车不掉线，腾讯推出的微信车载版在这几款车上可以用了！

微信车载版怎么用?微信车载版发布后，大家今后可以在驾驶途中使用微信了，但这个微信车载版具体的操作方法是什么呢?下面我为大家带来了微信车载版使用方法，一起来看看吧。

微信车载版使用方法

登录

车载版微信的登录方法和登录电脑版一样，都需要扫码(也就是每次登录都得扫)。

收消息

如果你登录了车载微信，这时有人给你发消息，车载微信就会和在手机上接收消息一样，弹出经典提示音。

这时，你有两个选择：

如果你说播报，那么微信就会自动播放对方发来的语音(如果对方发来的是文字，那就用 AI 转化为语音播放出来)。

如果你说忽略，那么微信界面就会自动隐藏起来。

如果是群消息，微信则会合并单个用户的消息内容，然后一起用语音的方式，按时间顺序播报出来。

播放完成后，车载版微信会用语音问你，回复还是取消：

如果想回复，那就只说回复，然后说出你要回复的话即可。

如果想取消，那就和刚才一样，微信界面就会自动隐藏。

如果没听清，那就说重播，这条消息就会重播一遍。

当然，如果你遭遇了老板的消息轰炸，你也可以用语音屏蔽老板，这样对方的消息，就再也收不到了...

发消息

考虑到语音识别文字可能会出现错误，错误会引起歧义。

所以，微信车载版发消息，只能用语音发布。

这里的语音发布，不光指你不能在屏幕上打字。

这同时意味着，对方只能收到你的“60 秒长语音”。

为了不遭人恨，建议大家在开车时尽量不要发消息。

语音/视频通话

语音通话和车载蓝牙通话使用体验一致，唯一的区别就是：

车载微信使用汽车内置 SIM 的流量，不需要手机连接蓝牙或 CarPlay。

刚刚我们已经说过了，车载版微信不需要用户盯着去看，所以，一切打进的视频，都会自动被转化为语音通话。

微信导航

除了全语音控制，车载版微信还有一个巨大的优势。

如果你的朋友用微信发来一个地址，你可以用车载版微信内置的地图，直接导航过去。不需要在地图软件中重新导航。

退出登录

车载版导航和电脑版不同，不会保存任何 聊天 记录。

同一账号退出后重新登录，不会留下任何痕迹。

安装方法

车载版微信不能自己安装。它是和汽车厂商深度合作的产品，被预装集成在系统底层。在使用微信时，其实在方向盘上，还会集成微信专用的语音键。

这都意味着，只有购买和微信合作厂家的汽车，才能使用到车载版微信...不过大家也不用担心，车载版微信早在去年就被马化腾多次提及。未来，将通过腾讯车联网方案，开放给让越来越多的车企和生态伙伴。能使用车载版微信的车型，一定会越来越多的。

试驾丨百万销量的继任者，第二代传祺GS4有啥实力担当此任？

日前，理想ONE汽车宣布，在3月的OTA升级中将会加入微信车载版。这是继广汽第二代传祺GS4、长城2020版哈弗F5、长安CS75?Plus、长安E-Rock等一众腾讯“官方盖戳”的合作车型后，又一即将装上微信车载版的车型。

一直以来，在汽车上缺乏一款像微信这样的“爆款应用”，因此业界对于?“微信上车”的呼声很高，而马化腾也早就表示腾讯正在开发车载版的微信。2019年，腾讯正式推出微信车载版，一时间成为搅动汽车圈的现象级应用，不少主流车企就微信上车与腾讯展开接洽，目前长安、广汽、长城等与腾讯早期深度合作的车企已经推出量产车型。

理想ONE

从理想ONE的视频演示中可以看到，车主可以通过方向盘上的按钮或是“理想同学”语音唤醒口令的方式打开微信车载版。这一“方向盘按键+语音”的唤醒设置应该是唤醒微信车载版的通用形式。凡是搭载了微信车载版的车型，其方向盘上都会有一个带有微信logo的按键，算得上是微信车载版专属车型的“防伪标志”。用户只需轻轻按一下方向盘上的微信按钮，或者说出唤醒口令，中控屏上就会出现微信车载版的登录界面。和在电脑上登录微信一样，用户只需在手机微信上授权登录即可，整个过程简单又快捷。

微信车载版按键

微信车载版是腾讯官方出品，由微信团队与腾讯车联团队合作打造。为了避免驾驶分心，微信车载版载功能上做了大幅精简，只保留基础的沟通功能，如收到微信消息进行语音提醒、播报和回复；发起和接听微信语音通话；智能语音搜索微信联系人，主动发起消息和语音通话；接收微信位置并发起便捷导航；查看本次登录的未读消息等基础的功能，让那些常年备受“上车即掉线”烦扰的车主，终于可以在开车的同时也能保持通信顺畅。

想要在微信车载版上收个红包、刷刷朋友圈或者看个小视频？

对不起，为了你的安全，这些不适宜驾驶的功能，腾讯统统做了减法。

另外，微信车载版的安全还体现在隐私上。用户在车上使用过微信后，其聊天记录不会被车机系统保存；在收到信息后，微信车载版的消息弹窗不会显示具体内容，在得到用户的播报指令后才进行播报。

在最后想要提醒大家的是，在车上使用通讯工具，最重要的还是千叮万嘱的安全二字。现在市面上存在着许多打着“车载微信”旗号的非腾讯官方产品，实际上是在车机上登录网页版的微信，或者是将手机上的微信投射到车机上的产品，与腾讯官方针对驾车场景“原生”设计的产品有着明显区别。这些“过渡型”产品看似能解决一时之需，但并没有做好与驾车场景的定制化适配，其稳定性、使用的安全性，以及后期升级维护肯定没有腾讯官方有保障。据了解，目前微信车载版仅支持前装，与车企深度合作，会针对不同车型做定制化接入适配，相信今年还会有更多车型亮相。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在消费者需求为主导的年代，我们常常会听到这样一句话，“选择一款什么样的车，就是选择什么样的生活。”它所表达的正是当下消费者对高质生活的追求与向往。

那到底要选择什么样的车，才能真正承担这份美好呢？是大空间、还是高颜值……一千个人心中就有一千个哈姆雷特，要做到迎合所有人的需求确实不太好办，而直到前段时间，我试驾过第二代传祺GS4之后，才发现“万事皆有例外”，这款车真的能满足我们对出行生活的所有美好向往。

作为广汽传祺“十年发展”的扛鼎力作，GS4自2015年上市以来，就凭借自身强硬的产品力抢占了很大一部分紧凑型SUV市场份额，从零到百万销量仅用了41个月的时间，可以说是诠释“传祺速度”的最佳力证。而正是由于初代车型的成功，让广汽传祺在设计第二代车型之时有了更足的底气，基于百万用户的口碑与反馈，并结合当代年轻消费者对产品个性化、品质化的需求，第二代传祺GS4率先采用了广汽全新全球平台模块化构架GPMA，通过对设计感、舒适性、性能、智能、安全等多个维度进行跨越式的升级，让品质传祺、创新传祺真正落于产品层面，为消费者带来更加优质的出行体验。

01

设计上的创新与坚守

第二代传祺GS4通通做到了

单第一眼看到第二代传祺GS4，就能轻易的辨别其身份，整个车型尺寸都完全被重新定义，长宽高分别为4545mm/1856mm/1700mm（1668mm），轴距为2680mm，相比初代车型的轴距增加了40mm，车长增加了20mm，使得整个车身姿态看起来更加魁梧舒展。加之升级到3.0的“光影雕塑”设计语言，以及双星巡航全LED大灯的加持，巨大进气格栅和前保险杠下护板、两侧的雾灯区域形成了明显的X型，让其在视觉效果上更赋有个性。

车身侧面则延续了初代车身悬浮式车顶和垂直尾翼D柱造型的设计，仅在一些细节上进行改变，以诠释其传承与创新。而车身尾部采用了辨识度比初代车型更强的光翼式LED组合尾灯，通过一条横向镀铬饰条将其链接，以拓宽尾部横向视觉，搭配整体尾部圆润俊朗且富有层次感的造型设计，营造出了新车所要表达张弛有度的尾部设计理念。

内饰方面，新车也进行了不小的改动。得益于轴距的加长，车内的乘坐空间格外宽裕，后排膝部空间足足提升到两拳以上，能满足任意坐姿的从容切换，并且在舒适性的营造上，新车所采用材料和做工都非常之高，车内的包裹皮料是来自雷克萨斯的供应商——日本东丽提供的麂皮，整体配色还采用了双色设计，进一步向豪华看齐；而中控台则为迎合年轻化需求，还搭载了双12.3寸的触控式大屏幕、15W充电效率的无线充电面板以及更加精细化的控制拨片等，让奢华的享受“面面俱到”。

02

全球首搭车载版微信

满足所有人的生活社交

当然，既是一款基于百万用户的口碑与反馈而来的换代车型，面对当代主流消费群体的科技喜好，第二代传祺GS4自然也做到了高度迎合。新车的双12.3寸触控式大屏幕内置了一套ADiGO智能互联系统，不仅能满足语音操控、在线导航、娱乐一体化、个人ID的订制化服务、超10余项远程控制等操作，同时还将当下最火热的社交软件——微信纳入其中，而这也是微信团队首个真正搭载在量产车型上的微信车载版本，消费者可通过方向盘上的专属按键进行操作，查看未读消息、定位共享、查找联系人、微信通话等都可实现。

此外，在智能辅助层面，这套ADiGO系统还集成了ACC自适应巡航、AEB主动制动、LKA车道保持、FCW前碰撞预警、博世ESP9.3等L2级智驾系统，让车不止于舒适与便捷，也更加安全。

03

动力再升级

你想要的驾趣它都有

早前广汽研究院副院长张帆就表示过“承载百万用户期待的传祺GS4，它的换代不是单纯的年轻化，更要肩负强化品牌烙印的重任。它是要用传承和突破，成就从“明星”到“恒星”的价值飞跃！”因此，在定义一款车是否值得的动力层面，第二代传祺GS4也给予了消费者极大的优待，其所搭载的是广汽集团最新的1.5T直喷发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大功率为124kW，峰值扭矩为265N·m。

而在实际试驾过程中，这套动力确也能给予驾驶者足够的信心于乐趣。无论是起步阶段，还是中速区间，动力都非常充沛，油门丝毫不拖泥带水，并且挡位的升降也感觉不到任何顿挫感，应对城市道路可以说是“游刃有余”。当然，若想要更为刺激的操控感，还可切换至运动模式，在这个状态下，GS4的油门“神经”会变得非常敏感，对驾驶者意图的响应也更及时，只要稍微掂一下油门，就能感受到265N·m带来的推背感是多么的强劲。

底盘方面，第二代传祺GS4采用了前麦弗逊后多连杆结构，并得益于曾在菲亚特任职近30年的底盘大师Marco的亲自调校，让其底盘带有一种非常坚韧的平稳感，面对常见的颠簸路段，都能很好的过滤掉路面所带来的抖动感，只保留一定的路感反馈，能让车内所有驾乘者更加从容的享受出行的快乐。

堂哥点评

我们常说，“机会是留给准备的人的”。作为百万销量车型的继任者，第二代传祺GS4无疑是将这句话真正的铭刻在自身的实力之上，通过对百万用户的反馈进行大数据采集，不仅将之喜好的空间、舒适性、颜值、驾控进行优化，同时更深度迎合了他们生活层面的社交需求，率先搭载车载版微信，让出行与生活真正做到全面融合。

而正是基于这样周全的“准备”，也让第二代传祺GS4自去年11月上市以来就赢得了众多消费者的青睐，销量和订单都在持续上涨，据了解，2019年12月份其销量达1.28万辆，可以说是用实力诠释了“王者归来”的风范。当然这仅仅只是一个开始，相信未来，随着口碑的持续发酵，第二代传祺GS4还将继续在车市大展身手，助力广汽传祺更快迈向下一个百万时代。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。



战力顶A+福利满满 “高能氮泵SUV”智跑Ace上市售价1398万起

于年轻人而言，一辆令人着迷的SUV的内涵，绝不止于驾驶这么简单，它更像是一把梦中的钥匙，或是一枚传说的魔戒，拥有它，便能激活一个新世界。

同时，生命的基本逻辑是这样的：越年轻，越带感。空间的无限可能性，源自人体感知的突破。第六感之后，第七感是什么——泵感。

7月12日,“高能氮泵SUV”智跑Ace在廊坊地区上市，这款“高能泵感美学”的开笔之作，代表着SUV新的体验维度被正式开启。智跑Ace共推出5款车型，官方指导价1398万—1578万元，提供多媒体包、科技包、智行包、ETCS多种选装包，“独家定制”热血泵感。新车战力顶A，福利惊喜，即日起至8月31日，客户可享“0首付/0利息”、“免费保养3年6次”等购车福利。

作为东风悦达起亚品牌重塑后的首款量产车，智跑Ace以百分百诚意，创4大顶A体验，得超燃青年独爱，开紧凑级SUV新风，实证东风悦达起亚领潮移动出行的革新之力，必将让年轻用户深感——此前所享，皆属平常。

｜美是一种缘分，泵感用于锁定它

“高能泵感美学”行内首秀，好车就要成为爱豆

美的唯一道理，是不讲道理。“高能泵感美学”的灵感，就是来自于一种绝对的视觉征服，只需一眼，全面沦陷。智跑Ace凭顶A设计，创新演绎经典SUV的颜值身段。

车身灵动，宣言年轻主权。繁星点阵式横向中网/瀑布流水式竖纹中网，加持战斧式“钻石切割”LED前大灯，够酷；18英寸虎爪式大轮毂、GT-Line专属活力橙色饰条，一眼入魂，够帅；车尾再造惊喜，装备垂直炫影LED组合尾灯，点亮后尤为引人注目，够靓。

内饰更是泵感十足。智跑Ace以顶A工艺，强塑泵感科技运动氛围，创造出驾控太空飞船遨游星际的未来感。悬浮式1025英寸显示屏、支持6向调节的电动高级皮质驾驶席、TPMS独立数显胎压监测、手机无线充电、空气净化器等，让科技咖、精致控、养生族也无可挑剔 ；超静音座舱，有效减少震动和噪音，带来“无声胜有声”的高级感。

｜强是一种实力，泵感用于放大它

15T发动机地表最强，好车就要有所担当

泵感既是视觉张力，也是超燃动力，养眼动心，表里如一。

智跑Ace以顶A动力，赋予超燃青年一段激荡风云。新车提供15T和20L两套动力，其15T车型搭载世界级动力新标杆——Smartstream动力系统，应用的全球独创第四代CVVD黑科技，被称为“人类近30年在汽车发动机领域的最大技术进步”。凭借地表最强15T发动机、7DCT变速箱，智跑Ace爆发出200Ps超强马力、百公里综合油耗仅60L，刷新紧凑级SUV性能巅峰。

智控出位，智趣领潮，才够飒。智跑Ace融合顶A科技，让超燃青年超前驾临未来赛博世界。智控上，新车搭载百度智能互联系统30，集丰富的车载智能数据服务、车/家/移动终端实时交互、云端OTA升级为一体，超前实现人-车-家互联。安全上，其L2+级智能驾驶辅助系统包含高速公路驾驶辅助（HDA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）、360度全景影像（SVM）等超25项安全智驾功能（部分为选装），安全守护大幅超越同级。

进化是无尽之路，梦想是不灭之光。激发第七感的“高能氮泵SUV”智跑Ace，只是东风悦达起亚“Movement that inspires”全新品牌愿景下的首秀。东风悦达起亚将于今年下半年，推出全民试驾活动，让消费者在体验中“发现新起亚”。想参与本次活动的消费者，可通过东风悦达起亚微信小程序“一起来亚”进行申请。

全新起亚致力于通过产品、服务和品牌体验赋予用户灵感，相信人们可以在移动时获得新的体验，无限拓宽感受外延。起亚也将由此发轫，演绎一个精彩纷呈的起亚新格局。

19款智跑有手机互联映射吗

1、智跑这个车除了最低配置以外，其他的都是致辞手机映射的，而且既支持苹果手机carplay也支持安卓手机的carlife。。

2、苹果系统用carplay 安卓系统用carlife。

在车中控屏设置里将CarPlay选项勾选，在手机设置-通用里打开CarPlay车载，然后用数据线将手机与车机连接（插入中间那个USB接口）即可手机屏幕投射到车机啦

智跑手机互联映射视频教程1、在设置功能界面中找到“通用”选项，并点击进入； 2、点击“Carplay车载”功能，此时系统会弹出是否启用蓝牙连接Carplay车载系统的提示框，点击“打开蓝牙”； 3、长按方向盘上的语音按钮，启动无线车载设置； 4、当手机蓝牙搜索到汽车的蓝牙后，点击该蓝牙的IP名称，然后配对连接即可。 另外，很多车友都尝试过，用蓝牙连接Carplay的时候，在可用汽车那里一直处于转圈圈的状态，没有搜到自己的汽车。此时车友们可以尝试将中控屏恢复出厂设置，然后再重新连接即可

16年起亚智跑中控显示屏功能

16年起亚智跑中控显示屏功能不复杂。

16年起亚智跑的1025英寸中控屏幕U界面设定简洁，功能层级关系不复杂，上手度高，触控比较灵敏，程序响应速度非常快。

起亚（Kia）全称起亚株式会社，成立于1944年，是韩国历史上第一家汽车制造商，从两轮车启程跻身世界10大汽车制造商。起亚成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起”。

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